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揭秘:深圳貨運老司機如何用解放J6F月入過3萬?

  • 原創
  • 2023-10-26 10:21
  • 來源:電車資源

摘要:深圳貨運老司機用經驗之道教你如何賺錢!

“舍得吃苦,做事靠譜,情商高一點,賺錢就是隨之而來的事情?!边@是在深圳月入3w的老司機章師傅多年總結出來的經驗之談。

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章師傅是身邊人公認的賺錢能手和積極心態分子,大家都親切地稱呼他一聲:“力哥!”說起這位力哥,那可了不得~

來自湖北荊州的力哥,現在在深圳從事貨運行業已有三年余久。作為一名80后,他曾當過網游隊長、包過工程,也開過工廠,在這些非常豐富的工作經歷中,他都取得了不俗的成績。如今從事貨運行業,力哥更是持續發揮自己能吃苦肯動腦精神,在貨運行業也打開了另一片天地,每月的收入都超過三萬。一起來看看,力哥的貨運之道。

賺錢第一要義:學會做人做事

在從事城配運輸之初,力哥也是每天從平臺上接單,每天的收益雖然也不錯,但在線時間長,投入與產出并不成正比。不過,平臺接單的日子并沒有持續太久,如今,力哥已經有不少的固定客戶,近期他主要是送工地:上午一趟,下午一趟。送完兩趟固定的貨,力哥晚上還接點散貨,以保證每天都能出車跑三趟活,來保持每天超過1000元的收入。從平臺不確定地接單,到每天都有足夠的固定單,力哥說:“要學會借雞生蛋,在平臺上多結交朋友,用踏踏實實的心做人做事,久而久之自己的客戶資源便會積攢起來,就不會再缺單跑了?!?/p>

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其實對于貨運司機來說,能有大客戶認可的固定單不僅是擁有長期收益的保障,也是貨運司機做得好的體現。力哥憑借著踏實可靠的做人和腦海中清晰的借雞生蛋策略,已積攢了不少大客戶資源,成為大家公認的賺錢能手,甚至有不少他沒時間跑的單,他還能轉給其他比較靠譜的司機。

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力哥認為:“作為男人,必須承擔起賺錢養家的責任,之前干活傷了腰,現在跑貨運是不得已,但既然選擇了這一行,就得多想路子多干活才能把日子越過越好?!?/p>

賺錢第二要義:學會選擇靠譜好車

要干好貨運這行,除了人要踏實肯干,車也得靠譜。力哥選擇的解放J6F就是他靠譜的伙伴。說起解放J6F這輛車的時候,力哥表示,買這輛車是偶然之下的必然。說是偶然,是因為他買車時恰好碰上了優惠:“當時正好碰上可以向廠家貸款的金融活動,這樣的優惠政策可以讓我的購車成本直接降低了好幾萬”。說是必然,是因為試駕完之后,他對車輛的底盤和駕駛的操控性都非常滿意,就是他當時買車時的不二之選:“解放是個大品牌,油車路上就到處在跑,而且底盤做工確實相當扎實,買它準沒錯!”

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試車時優秀的性能表現是力哥當場拿下解放J6F的直接原因,而在這一年使用過程中的實際感受更是力哥愿意推薦這款車的核心根本。

“送貨最怕車出問題,尤其是電車,只要續航出問題,有錢都沒法掙。但這個車的續航確實不錯,完全能滿足我一天的配送,不存在任何虛電掉電,能讓我特別踏實穩定出去接單?!绷Ω缦蛭覀兘榻B,這款車是寧德時代98.04度電池包的解放J6F,長續航直接滿足了他一天配送三個點的任務需求,不會讓他出現任何續航焦慮的問題。

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說起底盤做工的時候,力哥也是非常感嘆:“車的底盤特別扎實,像我最近送的都是工地的貨,要經常跑工地,不過工地內的路況都比較復雜,坑坑洼洼的,還拉著重貨,解放J6F在這些路上開起來都特別穩,韌性特別足,平常在裝大、重物件的時候,我也一點都不擔心它承載不住,心里踏實?!?/p>

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這款解放J6F前后都是采用鋼板彈簧的設計,這樣的設計能夠最大程度保障承載,成為不少貨運司機們的得力幫手。平時力哥接長途單時為了滿車回深,偶爾會接幾個拼單以把車的貨廂填滿,在滿車滿載的情況下跑高速,動力性能和承載都完全沒問題。

解放J6F作為力哥一年前購置的新能源輕卡,它陪伴力哥度過了非常多重要的時刻。正是因為解放J6F的可靠,才實現了他月入超三萬的目標。

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在跟車臨近結束時,我們問起這款車是否有什么缺點,試圖找到這款車的不足,但力哥搖了搖頭:“沒有的,不像其他車總是出些大大小小的毛病。這款車目前為止沒出過什么問題,給我省了很多心,這也是我對這款車比較信任的原因之一?!?/p>

小結:

長續航、高承載、扎實的做工和靠譜的品質,讓解放J6F成為力哥的得力助手??孔V的力哥選擇了靠譜的解放J6F,兩者強強聯合,共同在通向美好生活的道路上穩步前行。

跟車完畢后,我們由衷佩服力哥的做事心態和次次都能拿到結果的工作能力。毫無疑問,正如解放把造車認真、做車靠譜印在了解放J6F這款車上一樣,他把做事認真、做人靠譜刻在了自己的心里。

如果您也想和靠譜的力哥一樣,擁有可觀的收益,不妨借鑒一下力哥賺錢的經驗:做踏實靠譜的人,選踏實靠譜的車。


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